Первое, что бросается в глаза при взгляде на автомобиль, — ее внешний вид. Машина с царапинами или деформациями поверхности кузова выглядит непривлекательно. Также уменьшается ее продажная стоимость. Более сложные повреждения, которые влекут за собой изменения геометрии кузова, могут спровоцировать новые аварийные ситуации, поскольку при этом страдает управляемость автомобиля. Отдельные владельцы, стараясь уменьшить затраты, отдают предпочтение «гаражному» ремонту: самостоятельному или силами доморощенных специалистов. Безусловно, такой вариант обойдется дешевле по сравнению с услугами специализированной компании, но качество будет намного ниже. Сказывается отсутствие опыта, профессиональных навыков, а также необходимых инструментов, приспособлений и оборудования. Поэтому желательно, чтобы кузовные работы выполнялись сотрудниками профессиональных фирм.

Классификация кузовного ремонта авто по степени сложности

Специалисты техцентров знают технологию ремонта и устраняют неисправности, вне зависимости от сложности ремонта. В связи с этим, выделяют 3 основные разновидности ремонта кузова:

• легкий;
• средний;
• сложный.

Легкий ремонт — это ликвидация несложных повреждений, к числу которых относятся царапины, небольшие вмятины, сколы и потертости. Такие работы не занимают много времени. Прежде всего, потому, что ремонт не требует демонтажа комплектующих. Пользование специальными технологиями также значительно сокращает временные затраты. Пример — беспокрасочная технология удаления вмятин. Поврежденный участок выравнивается при помощи клюшек и крюков, а лакокрасочное покрытие остается прежним.

Ремонт средней степени сложности предполагает демонтаж детали. Это становится необходимо, если деталь сильно деформирована, имеет место разрушение металла. После демонтажа выполняются сварочные работы, рихтовка поверхности. Последняя выравнивается, покрывается грунтовочным составом, шпаклевкой. Завершает процесс покраска авто и полировка участка. В зависимости от вида повреждения, список работ в каждом случае — свой. Соответственно, требуется определенный набор инструментов и приспособлений.

Порядок выполнения сложного ремонта такой же, как и при устранении повреждений средней сложности. Различие — в том, что требуется восстановление геометрии кузова. Пренебрегать ремонтом нельзя по таким причинам:

• ухудшение управляемости, увеличение;
• ускорение износа шин.

Кузов выравнивают по контрольным точкам с помощью стенда (стапеля). Управление всем процессом осуществляет специальное ПО. Это позволяет выполнить работу безошибочно. Транспортное средство фиксируют на платформе стапеля. Затем вычисляют контрольные точки, прикрепляют к ним оснащение и запускают установку. Главное преимущество использования стапельных платформ в том, что качество металла в местах неисправностей не нарушается.

Покраска и полировка авто

В соответствии с требованиями технологии, при окрашивании автомобиля используются исключительно специальные составы. Не менее важен качественный подбор краски, который может выполнить только специалист. Иногда покраска проводится в несколько этапов. Порядок действий следующий:

• очистка кузова от загрязнений;
• подготовка (удаление значков, шильдиков и других деталей, которые помешают окрашиванию);
• удаление ржавчины;
• обезжиривание обработанных мест, нанесение шпаклевки;
• грунтовка;
• покраска.

Полировка мягкими абразивами выполняется только после того, как краска высохнет полностью

Таким образом, восстановление автомобиля после ДТП в Воронеже, качественный кузовной ремонт, в особенности, сложный, могут быть выполнены исключительно квалифицированными мастерами. Только в этом случае автомобиль послужит еще долгое время.